Sac de transport sur mesure pour botte de foin

Sac de transport sur mesure pour botte de foin : remplacer le film plastique par un contenant qui dure

Une botte de foin ou de paille se transporte mal. Elle s’effrite, elle salit le coffre, elle se défait dès qu’on la soulève par la ficelle. L’emballage jetable règle le problème une fois, le recrée au suivant, et finit à la poubelle à chaque livraison.

Ce sac est cousu aux dimensions de votre botte, dans une toile qui se lave et se replie. Il se réutilise des centaines de fois, et il peut porter votre marque.

Vous saisissez vos mesures, vous sélectionnez votre textile, le prix s’affiche, nous fabriquons à vos dimensions.

À quoi sert de transporter une botte dans un sac ?

• Elle ne se défait plus en route. Une botte tenue par ses seules ficelles se détend au premier choc ; contenue de tous côtés, elle arrive entière.
• Le véhicule reste propre. Pas de brins dans le coffre, pas de poussière dans l’habitacle, pas de nettoyage après chaque livraison.
• Le client la range telle quelle. Le sac protège de l’humidité du sol et de la poussière entre deux usages, là où un film percé ne protège plus rien.
• Vous arrêtez d’acheter de l’emballage perdu. Un sac revient, se lave et repart. Sur une tournée régulière, il se rembourse en rotations.
• Il porte votre nom. Un sac à votre marque voyage, reste chez le client et se voit — ce qu’un film transparent ne fera jamais.

Ce qui le distingue

• Le couvercle s’ouvre en deux moitiés, séparées par une large bande velcro qui traverse le dessus d’avant en arrière. Chaque moitié est libérée par sa propre fermeture à glissière.
• Chaque moitié se rabat vers l’extérieur en emportant le haut du bout : le sac s’ouvre par les côtés et la botte se glisse latéralement. Rien à soulever par-dessus un rebord.
• Une grande anse renforcée de chaque côté, façade et dos, dont la sangle est continue sous le fond. La charge passe par la sangle et non par la couture du tissu : une botte de quatorze kilos portée tous les jours ne décout pas les anses. Un renfort est cousu au pied de chaque jambe.
• Il se replie à vide et se lave à l’éponge : il repart avec le véhicule au lieu d’encombrer le hangar.
• Votre logo en option, sur un empiècement cousu à mi-hauteur de la grande face. L’empiècement est toujours en Condura, le seul textile que nous savons floquer — y compris lorsque le sac lui-même est en PVC ou en polyester.
• Fabrication européenne, atelier de développement installé près du Mans. Délai de confection : environ 4 semaines.

Pour quel usage ?

• Vente et livraison de fourrage en petites bottes, aux particuliers comme aux centres équestres.
• Transport de litière et de paille dans un véhicule qui sert aussi à autre chose.
• Écuries et pensions qui déplacent du fourrage entre bâtiments tous les jours.
• Tout produit volumineux et friable qu’un emballage jetable protège mal.

Comment prendre vos mesures

Les cotes que vous saisissez sont celles du sac fini : mesurez votre botte, puis ajoutez vous-même le jeu nécessaire. Une botte se tasse et se reprend selon la saison et la presse : mieux vaut un sac un peu large qu’un sac trop juste, qui forcerait sur les fermetures.

• Mesure 1 — la longueur, le plus grand côté posé au sol.
• Mesure 2 — la hauteur, du sol au-dessus de la botte.
• Mesure 3 — la largeur, d’un flanc à l’autre.

Plusieurs exemplaires ?

Cette page vend à l’unité. Pour une série à votre marque — cinquante, cent ou deux cents sacs — écrivez-nous : au-delà de quelques exemplaires, le tarif n’est plus celui du sur-mesure à l’unité et nous établissons un devis, avec un prototype à valider avant lancement.

Entretien

Brossage à sec, éponge et eau claire. Pas de machine, pas de solvant. Séchage ouvert, à l’ombre, avant pliage.

Commander votre sac

Tout se fait depuis cette page : vous saisissez vos mesures, vous choisissez votre textile, le prix s’affiche et vous commandez directement. Pas de devis à attendre, pas d’aller-retour — la fabrication démarre dès la commande, pour une expédition sous environ 4 semaines.

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